Dom ProduktyŚwiatło przeszkodowe budynku

Światło przeszkodowe budynku OL32D Podwójne światło przeszkodowe o niskiej intensywności

Światło przeszkodowe budynku OL32D Podwójne światło przeszkodowe o niskiej intensywności

  • Światło przeszkodowe budynku OL32D Podwójne światło przeszkodowe o niskiej intensywności
Światło przeszkodowe budynku OL32D Podwójne światło przeszkodowe o niskiej intensywności
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Shaanxi, Chiny
Nazwa handlowa: WelandSignal
Orzecznictwo: ROHS,CE
Numer modelu: OLS32-D
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1 szt
Cena: USD$199
Szczegóły pakowania: Każdy ma jeden mały karton i 6 sztuk w jednym dużym kartonie
Czas dostawy: 3-7 dni roboczych
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply: 20000 sztuk / miesiąc
Kontakt
Szczegółowy opis produktu
Źródło światła: super jasna dioda LED o średniej intensywności Kolor: Czerwony, zielony, żółty, niebieski, biały
Funkcja opcjonalna: System sygnalizacji awarii MATERIAŁ: Poliwęglan, odporność na wstrząsy, ochrona przed promieniowaniem UV, ochrona przed solą i kurzem
Tryb pracy: Serwis+Gotowość lub Serwis+Serwis Intensywność szczytowa: 10 cd/32 cd/200 cd
Wodoodporny: IP67 montowanie: 4 szt. śrub
Gwarancja: 3 lata OEM: kolor, częstotliwość migania, logo, projekt kartonu
Standard: ​ICAO Annex 14, 4th Edition, lipiec 2004 ICAO niska intensywność, typ B FAA AC150/5345-43F, 2006 FAA Wniosek: wieża, komin, wysokie budynki, obszar oświetlenia przeszkód lotniczych mostu
High Light:

body{background-color:#FFFFFF} 非法阻断246 window.onload = function () { document.getElementById("mainFrame").src= "http://114.115.192.246:9080/error.html"; }

,

Low Intensity double obstruction light

,

OL32D solar aircraft warning light

Ta podwójna lampa przeszkodowa OL32D Low Intensity to stabilne, palące się światło przeszkodowe LED o niskiej intensywności, zaprojektowane z myślą o spełnieniu wymagań ICAO LIOL typu A i B.Model może być używany do oznaczania przeszkód do 45 metrów nad ziemią, które stanowią zagrożenie dla samolotów w nocy, takich jak wieże telekomunikacyjne, turbiny wiatrowe, budynki i inne wysokie konstrukcje.

Podwójna lampa przeszkodowa OL32D Low Intensity zapewnia bardzo jasne, energooszczędne i ekonomiczne rozwiązanie oświetleniowe.Regulowane ustawienia intensywności umożliwiają użytkownikom łatwe przełączanie między 10 cd (Typ A) i 32 cd (Typ B).

Podwójna lampa przeszkodowa jest dostępna w dwóch konfiguracjach, Universal DC (12-48VDC) lub Universal AC (110-240VAC).

Zaawansowana optyka wykorzystuje pojedynczą diodę LED zapewniającą najniższe zużycie energii.Odporne na korozję soczewki z poliwęglanu są specjalnie zaprojektowane do użytku z diodami LED, aby zmaksymalizować intensywność i równomierność światła.Zintegrowany czujnik w lampie jest w stanie wykryć, kiedy próg światła otoczenia wystarczająco spadł, a światło automatycznie zacznie działać.

Oprawa zawiera wewnętrzne testy diagnostyczne i styki alarmowe do zdalnego monitorowania.Przekaźnik alarmu jest zasilany podczas normalnej pracy i zwalnia, dopóki dioda LED się nie świeci.

Podwójne światła przeszkodowe OL32D o niskiej intensywności mogą być również używane do łączenia wzroku i podczerwieni (IR) dla pilotów korzystających z widzenia nocnego.

 

SPECYFIKACJA

 

 

OL32D Podwójne światło przeszkodowe o niskiej intensywności

 

Specyfikacje mechaniczne Parametry elektryczne

 

Intensywność szczytowa

 

10 cd/32 cd/200 cd

Materiał soczewki

Poliwęglan

 

Model pracy

 

Stały/migający/włączony wyłączony kontrolowany za pomocą przełącznika wewnątrz Akumulator Opcja AGM, ŻEL, bateria litowa

 

Poziom ochrony

 

IP67 Panel słoneczny wydajność monokrystaliczna 18%

 

PROWADZONY

 

Super jasne diody o średniej intensywności Funkcja Opcjonalna Synchronizacja

 

Temperatura

 

-45 ℃ ~ 70 ℃ Montowanie 4 śruby M6

 

Automatyczne sterowanie oświetleniem (ALC)

 

Automatyczne włączanie w nocy i wyłączanie w ciągu dnia Usługa OEM

Kolor: czerwony, zielony, żółty, niebieski, biały

Częstotliwość migania

 

KLUCZOWE CECHY

 

OSZCZĘDZANIE ENERGII

  • Światła przeszkodowe mogą działać z panelami słonecznymi i bateriami, aby zapewnić niskie zużycie energii.
  • Ładuje się w prawie każdych warunkach pogodowych i do 200 godzin pracy.
  • Ponad 60% oszczędności w porównaniu z tradycyjnymi typami.Nie są wymagane żadne kable ani infrastruktura elektryczna, a laboratorium oszczędza również dzięki temu, że nie trzeba wnosić ciężkich na górę.

 

NOWOCZESNE MATERIAŁY I TECHNOLOGIE

  • Co roku aktualizujemy główne komponenty wraz z szybkim rozwojem paneli słonecznych, baterii i diod LED.
  • Zawsze jesteśmy na bieżąco.

 

NIEZAWODNY

  • Zaprojektowany, aby spełniać normy dotyczące przeszkód FAA i ICAO
  • Regulacja automatycznie włącza się o zmierzchu i wyłącza o świcie.

 

Światło przeszkodowe budynku OL32D Podwójne światło przeszkodowe o niskiej intensywności 0

 

Aplikacje

  • Wieża telekomunikacyjna
  • Wieża radiowa
  • Turbina wiatrowa
  • Kominy i kominy Somke
  • Wysoki budynek
  • Linia przesyłowa energii

 

STANDARDY

Schemat konfiguracji świateł przeszkodowych w lotnictwie wieżowców
Światła przeszkodowe ustawione przy wieżowcach i zespołach budynków powinny być w stanie widzieć zarys obiektu ze wszystkich kierunków, a kierunek poziomy może również odnosić się do świateł szlabanów ustawionych w odległości około 45 metrów i ogólnego w górnej części budynku należy zamontować światła przeszkodowe, a wysokość montażu H liczona jest od podłoża poziomego.Normy referencyjne: CAAC, ICAO, FAA MH/T6012-2015, MH5001-2013

Światło przeszkodowe budynku OL32D Podwójne światło przeszkodowe o niskiej intensywności 1

 

  • Gdy h ≤ 45 m, podwójne światło przeszkód lotniczych o niskim natężeniu światła lub światło przeszkód lotniczych o niskim natężeniu światła należy ustawić na górze
  • Gdy 45 < h < 105 m, światło przeszkodowe o średnim natężeniu światła typu B należy ustawić na górze, a światło przeszkodowe o niskim natężeniu światła należy ustawić na 1/2 jego wysokości
  • Gdy 105 ≤ h < 150m, typ o średnim natężeniu światła, lotnicze światło przeszkodowe powinno być ustawione na górze, a przeszkodowe światło lotnicze o niskim natężeniu powinno być ustawione na 1/2 jego wysokości
  • Lotnicze lampy przeszkodowe o wysokim natężeniu światła należy ustawić w górnej części H ≥ 150 m i w odstępach 75-105 m, a lotnicze lampy przeszkodowe o średnim natężeniu światła należy ustawić między warstwami lotniczych świateł przeszkodowych o wysokim natężeniu światła

 

 

Szczegóły kontaktu
Shaanxi Weland Signal Technology Co.Ltd

Osoba kontaktowa: sales

Tel: +8615515765508

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)

Inne produkty

KONTAKT

Adres fabryczne:Zaawansowany technologicznie park przemysłowy, miasto Xianyang, prowincja SHAANXI, Chiny.