Miejsce pochodzenia:
Shaanxi, Chiny
Nazwa handlowa:
WelandSignal
Orzecznictwo:
ROHS,CE
Numer modelu:
OL32
Światła ostrzegawcze LED dla wysokich budynków OL32 / OL10 to stabilne, płonące światło przeszkodowe LED o niskiej intensywności, zaprojektowane w celu spełnienia wymagań ICAO LIOL typu A i B.Model może służyć do oznaczania przeszkód do 45 metrów nad ziemią, takich jak wieże telekomunikacyjne, turbiny wiatrowe, budynki i inne wysokie konstrukcje.
Światła ostrzegawcze LED dla wysokich budynków OL32/OL10 zapewniają bardzo jasne, energooszczędne i ekonomiczne rozwiązanie oświetleniowe.Regulowane ustawienia intensywności pozwalają użytkownikom łatwo przełączać się między 10 cd (typ A) a 32 cd (typ B).
Oprawa jest dostępna w dwóch konfiguracjach, Universal DC (12-48VDC) lub Universal AC (110-240VAC).
Zaawansowana optyka wykorzystuje pojedynczą diodę LED dla najniższego zużycia energii.Odporne na korozję soczewki z poliwęglanu są specjalnie zaprojektowane do użytku z diodami LED, aby zmaksymalizować intensywność i jednorodność światła.
Oprawa zawiera wewnętrzne kontrole diagnostyczne i styki alarmowe do zdalnego monitorowania.Przekaźnik alarmu jest zasilany podczas normalnej pracy i zostanie zwolniony, dopóki dioda LED nie będzie się świecić.
Jednostka jest dostępna z gwintem 3/4 lub 1", co upraszcza modernizację istniejących jednostek.
Światła przeszkodowe mogą być również używane do łączenia światła widzialnego i podczerwieni (IR) dla pilotów używających noktowizora do widzenia.
SPECYFIKACJE
OL32/OL10 Światła ostrzegawcze LED dla wysokich budynków |
|||
Specyfikacje mechaniczne | Specyfikacje elektroniczne | ||
Intensywność szczytowa
|
10cd,32,5cd,300cd | Struktura | Zintegrowany projekt |
Model pracy
|
Migający/stały włączony | Materiał soczewki | Poliwęglan |
Poziom ochrony
|
IP67 | Napięcie wejściowe | 110-220VAC, 50/60Hz;12VDC;24VDC;48VDC |
DOPROWADZIŁO
|
Super jasne diody LED o średniej intensywności | Funkcja opcjonalna | Synchronizacja |
Temperatura
|
-45℃~70℃ | Montowanie | 4 śruby M6 |
Automatyczne sterowanie oświetleniem (ALC)
|
Automatyczne włączanie w nocy i wyłączanie w ciągu dnia | Serwis OEM | Kolor: czerwony, zielony, żółty, niebieski, biały Częstotliwość migania |
KLUCZOWE CECHY
• Ekonomiczne i energooszczędne rozwiązania w zakresie oświetlenia przeszkód.
• Dostępny uniwersalny prąd stały: dopuszczalne 12–48 V prądu stałego.
• Dostępny uniwersalny prąd przemienny: akceptowalne 110-240 V AC.
• Intensywność regulowana przez użytkownika w celu przełączania między ICAO LIOL typu A (10cd) a LIOL typu B (32cd).
• Styki alarmowe do zdalnego monitorowania.
• Czujnik światła do pracy dzień/noc.
• Technologia LED zmniejsza czas i koszty konserwacji.
• Łatwa modernizacja z istniejącymi instalacjami.
• Dostępny w opcjonalnej konfiguracji solarnej.
ROZMIAR (mm)
Model z podwójnym oświetleniem
Podwójne światło przeszkodowe LED OL10/32 110 V/220 V o niskiej intensywności zostało zaprojektowane tak, aby przetrwać i działać w zastosowaniach związanych z oznaczaniem przeszkód w drogach oddechowych dzięki wodoodpornej, odpornej na wibracje i korozję obudowie.Jest zgodny z przepisami ICAO, niska intensywność, typ A/typ B. Tryb pracy to równomierne spalanie.
Podwójne światło serii OL-D10/32 Podwójne światło jest zintegrowane z 2 pojedynczymi światłami.Za upewnienie się, że na szczycie wieży zawsze działa światło.Dwa opcjonalne wzorce pracy mogą spotkać klientów z różnych obszarów.
„Service+Standby”: Tylko „lampka serwisowa” działa normalnie.Automatycznie przełączy się na „światło czuwania” w przypadku awarii „światła serwisowego”.
„Serwis+Serwis”: Dwa pojedyncze światła działają jednocześnie.Żadna awaria nie wpłynie na inne normalne działanie.
Instalacja
NORMY
Schemat konfiguracji świateł przeszkodowych dla lotnictwa w wieżowcach
Światła przeszkodowe ustawiane przy wysokościowcach i zespołach budynków powinny widzieć obrys obiektu ze wszystkich kierunków, przy czym kierunek poziomy może odnosić się również do barier świetlnych ustawionych w odległości około 45 metrów, a ogólne budynek powinien zainstalować światła przeszkodowe na jego szczycie, a wysokość montażu H jest obliczana od poziomego podłoża.Normy referencyjne: CAAC, ICAO, FAA MH/T6012-2015, MH5001-2013
Wyślij do nas zapytanie