Światło przeszkód lotniczych średniej intensywności zgodne z normą ICAO OM2K-B dla wież i budynków

Kluczowe usprawnienia:

• Zwiększona wydajność diody LED: OM2K-B wykorzystuje płaską soczewkę optyczną z wewnętrznym reflektorem, aby zwiększyć światło pochodzące z diody LED, czyniąc ją jaśniejszą i bardziej wydajną.

Wysokiej mocy diody OSRAM: OM2K-B wykorzystuje wysokiej mocy diody OSRAM, aby zapewnić długą żywotność i wyjątkową jasność dla wymagających zastosowań.

• Lepsze zarządzanie cieplne: OM2K-B ma nową konstrukcję rozpraszania ciepła, która zapewnia stabilną, niezawodną wydajność nawet przy maksymalnej jasności, wydłużając żywotność światła.
• Elegantny, kompaktowy design: OM2K-B jest mniejszy i bardziej stylowy, zapewniając wytrzymałe światło, które świetnie wygląda i świetnie działa

Charakterystyka:

• Projektowanie optyczne zgodne z normami ICAO: Precyzja zaprojektowana zgodnie z normami ICAO, aby zapewnić najlepszą wydajność w zastosowaniach lotniczych.
• Wysokiej jakości głowica aluminiowa: wykonana z wysokiej jakości aluminium, zapewniająca doskonałą efektywność cieplną, przyczyniając się do długiej trwałości diod LED.
• Zaawansowana odporność na wstrząsy: zbudowana tak, aby przetrwać tradycyjne światła ksenonowe z lepszą odpornością na wstrząsy i niezawodnością.
  Niska konserwacja: Zaprojektowany do długiej eksploatacji przy minimalnej konserwacji.
• Bezpieczne działanie niskiego napięcia: niskie napięcie dla bezpieczeństwa, światło jest bezpieczne w wielu różnych zastosowaniach.
• Długoterminowa efektywność kosztowa: Światło to ekonomiczne rozwiązanie, które daje duży zwrot z inwestycji.
• 5-letnia gwarancja: wspierana przez 5-letnią gwarancję, aby zapewnić ci spokój umysłu i długoterminowe wsparcie.

Zastosowanie:

• Wieże telekomunikacyjne
• Wieże radiowe
• Elektrownie elektryczne
• Wyroby z tworzyw sztucznych, z tworzyw sztucznych

Standardy:

• Załącznik 14 ICAO, czwarte wydanie, lipiec 2004 r.: Zgodne z międzynarodowymi przepisami dotyczącymi bezpieczeństwa lotniczego.
• FAA AC nr 150/5345-43F, 2006: spełnia wytyczne amerykańskiej Federalnej Administracji Lotniczej dotyczące oświetlenia przeszkodowego.