Miejsce pochodzenia:
Shaanxi, Chiny
Nazwa handlowa:
WelandSignal
Orzecznictwo:
ROHS, CE
Numer modelu:
CXHX-2-4
Te Solar LED Boat Deck Lights to atrakcyjny i funkcjonalny dodatek do doków, chodników, pokładów i podestów. Jest to ekonomiczne, wysokiej jakości rozwiązanie do bezpiecznego oznaczania lokalizacji lotniczych, falochronów, kanałów lub zagrożeń dla łodzi w każdym morzu lub lotnictwie wniosek.Dzięki mocy przemysłowej widoczność wynosi do 5NM.Czerwony przy 112,5° jest używany jako lewe światło, zielony przy 112,5° jako światło na sterburcie, a biały jako oświetlenie masztu przy 135°.
SPECYFIKACJA
Solarne światła LED na pokładzie łodzi
|
|||
Specyfikacje mechaniczne | Parametry elektryczne | ||
Intensywność szczytowa
|
1500`2500cd regulowany | Struktura |
Zintegrowana konstrukcja słoneczna Odstraszacz ptaków w połączeniu z soczewką, która nie jest łatwa do złamania |
Model pracy
|
Stale włączone | Materiał soczewki | Poliwęglan |
Poziom ochrony
|
IP68 | Panel słoneczny | 4 W * 4 szt. Mono |
System zarządzania energią (EMS)
|
Inteligentny mikroprocesor | Akumulator | Akumulator 12.8V4AH LiFePO4 |
Temperatura
|
-45 ℃ ~ 70 ℃ | Funkcja Opcjonalna | Lokalizacja |
Ciągłe godziny pracy |
250 godzin | Montowanie | 4 śruby M6 do montażu |
Automatyczne sterowanie oświetleniem (ALC)
|
Automatyczne włączanie w nocy i wyłączanie w ciągu dnia | Anioł światła | 112,5°Czerwony + 112,5°Zielony + 135°Biały=360° |
Opublikuj obserwację.Wyznacz kogoś, kto będzie obserwował niebezpieczeństwa, które mogą nadejść z dowolnego kierunku.
Utrzymuj bezpieczną prędkość.Z wyjątkiem sytuacji, w których prędkość jest ograniczona przepisami lub droga wodna jest oznaczona pomocą „No Wake” lub „Slow Speed”, musisz sam ocenić „bezpieczną prędkość”, biorąc pod uwagę widoczność, ruch statków, zdolność manewrowania łodzi i warunki pogodowe.
Unikaj kolizji.Zasady ruchu drogowego zawierają czynności, które należy podjąć w przypadku napotkania innego statku na wodzie.Niektóre z najczęstszych sytuacji, z którymi możesz się spotkać, to: wyprzedzanie, spotkanie czołowe i przekraczanie dziobu innego statku.W każdym przypadku łódź oznaczona jako „ustępująca” musi ustąpić drugiej łodzi, podczas gdy łódź oznaczona jako „stojąca” powinna utrzymać swój kurs
i szybkość.
Działania):Statek ustępujący (na dole) może przechodzić po obu stronach statku z możliwością postoju (na górze).
Sygnały dźwiękowe, śródlądowe:Przejście przez lewą burtę wymaga dwóch krótkich (1-sekundowych) dźwięków klaksonu sygnalizującego zamiar łodzi wyprzedzającej oraz dwóch krótkich dźwięków za zgodą statku stojącego.Przejście na prawą burtę wymaga jednego krótkiego wybuchu na cel i zgodę.
Sygnały dźwiękowe, międzynarodowe:Przejście przez lewą burtę wymaga dwóch dłuższych (4-6 sekund) i dwóch krótkich dźwięków w intencji jachtu wyprzedzającego, dwóch krótkich dźwięków za zgodą statku stojącego.Przejście na prawą burtę wymaga dwóch długich i jednego krótkiego wybuchu.Sygnał zgody jest wymagany tylko podczas operowania w wąskim kanale lub torze wodnym;wtedy następujący wzór wybuchu sygnalizuje twoją zgodę: jeden przedłużony/jeden krótki/jeden przedłużony/jeden krótki.
NOTATKA:
STANDARD
Wyślij do nas zapytanie