Widoczność 5nm Świetna kotwica zasilana energią słoneczną Typ Super Bright

Solarne światła nawigacyjne LED firmy Welandsignal na łodzi stały się najbardziej klasycznym słonecznym światłem LED w światowej żegludze morskiej.Ze względu na swoją niezależność, niezawodność i trwałość jest również doskonałym przykładem do różnorodnych zastosowań ostrzegawczych.Można go zainstalować w kilka minut i nie wymaga konserwacji ani napraw przez okres do pięciu lat.Spełnia wymagania IALA-AISM.

Oświetlenie morskie LED jest jednym z najbardziej zaawansowanych w swoim rodzaju i zawiera wiele innowacyjnych funkcji zaprojektowanych tak, aby urządzenie było bardzo przyjazne dla użytkownika. Światowej klasy konstrukcja optyczna soczewek LED, aby osiągnąć precyzyjne wymagania dotyczące natężenia i sektora za pomocą pojedynczego źródła światła LED. Ta konstrukcja pomaga osiągają niższe prądy pracy w porównaniu do alternatywnych lamp morskich LED - dzięki czemu urządzenie jest bardzo wydajne. Cztery (4) moduły słoneczne klasy premium są zintegrowane z zespołem i zainstalowane tak, aby zbierały światło słoneczne ze wszystkich kątów. Lampa posiada wbudowany moduł GPS (opcjonalnie) , a wiele lamp może być synchronizowanych w tym samym czasie.

SPECYFIKACJA

Opublikuj obserwację.Wyznacz kogoś, kto będzie obserwował niebezpieczeństwa, które mogą nadejść z dowolnego kierunku.

Utrzymuj bezpieczną prędkość.Z wyjątkiem sytuacji, w których prędkość jest ograniczona przepisami lub droga wodna jest oznaczona pomocą „No Wake” lub „Slow Speed”, musisz sam ocenić „bezpieczną prędkość”, biorąc pod uwagę widoczność, ruch statków, zdolność manewrowania łodzi i warunki pogodowe.
Unikaj kolizji.Zasady ruchu drogowego zawierają czynności, które należy podjąć w przypadku napotkania innego statku na wodzie.Niektóre z najczęstszych sytuacji, z którymi możesz się spotkać, to: wyprzedzanie, spotkanie czołowe i przekraczanie dziobu innego statku.W każdym przypadku łódź oznaczona jako „ustępująca” musi ustąpić drugiej łodzi, podczas gdy łódź oznaczona jako „stojąca” powinna utrzymać swój kurs
i szybkość.​

Działania):Statek ustępujący (na dole) może przechodzić po obu stronach statku z możliwością postoju (na górze).

Sygnały dźwiękowe, śródlądowe:Przejście przez lewą burtę wymaga dwóch krótkich (1-sekundowych) dźwięków klaksonu sygnalizującego zamiar łodzi wyprzedzającej oraz dwóch krótkich dźwięków za zgodą statku stojącego.Przejście na prawą burtę wymaga jednego krótkiego wybuchu na cel i zgodę.

Sygnały dźwiękowe, międzynarodowe:Przejście przez lewą burtę wymaga dwóch dłuższych (4-6 sekund) i dwóch krótkich dźwięków w intencji jachtu wyprzedzającego, dwóch krótkich dźwięków za zgodą statku stojącego.Przejście na prawą burtę wymaga dwóch długich i jednego krótkiego wybuchu.Sygnał zgody jest wymagany tylko podczas operowania w wąskim kanale lub torze wodnym;wtedy następujący wzór wybuchu sygnalizuje twoją zgodę: jeden przedłużony/jeden krótki/jeden przedłużony/jeden krótki.

NOTATKA:

• Całoroczna, nieograniczona ekspozycja na słońce ma kluczowe znaczenie dla długoterminowej wydajności.Klosz radykalnie zmniejsza zdolność światła do ładowania baterii.
• Podczas przechowywania należy ładować co 3 miesiące.

STANDARD