IP67 lampka ostrzegawcza jednostki powietrznej o niskiej intensywności GZ155 stabilne spalanie

Ta lampa lotnicza GZ155 do komina jest stabilnym, palącym się światłem przeszkodowym LED o niskiej intensywności, certyfikowanym zgodnie z wymaganiami FAA L-810.Model może służyć do oznaczania przeszkód zagrażających statkom powietrznym, takich jak wieże telekomunikacyjne, turbiny wiatrowe, budynki i inne wysokie konstrukcje.

Spełnia wymagania ICAO dotyczące świateł przeszkodowych o niskiej intensywności

SPECYFIKACJA

KLUCZOWE CECHY

ROZMIAR (mm)

Instalacja

Schemat konfiguracji komina lotniczego światła przeszkodowego

Ze względu na specyfikę samej konstrukcji komina, przy ustawianiu lotniczych świateł przeszkodowych, zamontowane na górze światła przeszkodowe muszą znajdować się od 1,5 do 3 metrów od góry.Gdy wysokość komina wynosi H > 150 metrów, światła przeszkodowe można zainstalować w odległości do 7,5 metra poniżej szczytu komina.

Normy odniesienia: CAAC, ICAO, FAA „MH/T6012-2015” „MH5001-2013”

• Gdy H≤45m, ustaw warstwę lotniczych świateł przeszkodowych średniej intensywności na szczycie komina i namaluj 7 kolorów
• Przy 45 m < H ≤ 105 m komin powinien być wyposażony w wielowarstwowe lotnicze światła przeszkodowe, ze światłami przeszkodowymi lotniczymi średniej intensywności typu B na górze, a lotniczymi światłami przeszkodowymi średniej intensywności na pozostałych między każdą warstwą nie powinna być większa niż 45 metrów.i jak najbardziej równe
• Przy 105m<H≤150m komin powinien być wyposażony w wielowarstwowe światła przeszkodowe lotnicze, ze światłami przeszkodowymi lotniczymi średniej intensywności typu A na górze i światłami przeszkodowymi lotniczymi średniej intensywności na pozostałych warstwach, a odstępy między warstwami powinny nie być większa niż 45 metrów i możliwie równa
• H ≥ 150 metrów lotnicze światła przeszkodowe wysokiej intensywności są ustawione w górnej części komina, a odległość kontrolowana w zakresie 75-105 metrów, a lotnicze światła przeszkodowe średniej intensywności są ustawione pomiędzy światłami lotniczymi wysokiej intensywności. .