Światła LED o wysokiej intensywności podniesionej osłony pasa startowego Odporne na wstrząsy ERGL

Zasilane energią słoneczną światła ochronne na drodze startowej (ERGL) firmy WelandSignal dają pilotom wyjątkowe ostrzeżenie, że zbliżają się do miejsca oczekiwania na pasie startowym i zbliżają się do aktywnego pasa startowego.ERGL jest wyposażony w źródło światła LED o wysokiej intensywności zasilane przez nasz wiodący w branży Solar Engine Power Supply (SEPS).ERGL można zainstalować w ciągu kilku minut bez wykopów, okablowania lub zewnętrznego zasilania i równie szybko można go przestawić.

Idealny dla lotnisk, które potrzebują ulepszonych środków bezpieczeństwa, ale mają trudności z dostępem do sieci, solarny ERGL ułatwia modernizację istniejących pasów startowych dzięki temu skutecznemu i zapobiegawczemu rozwiązaniu.

Światła ostrzegawcze drogi startowej zapewniają całodobowe oznakowanie w jedną stronę na skrzyżowaniach dróg startowych i dróg kołowania

• Solar ERGL można zainstalować w kilka minut i równie szybko można go przestawić
• Zawiera światło LED, łamliwy słupek i linkę
• Częstotliwość migania świateł ostrzegawczych drogi startowej jest kontrolowana przez inteligentny moduł systemu sterowania oświetleniem znajdujący się w SEPS;miga naprzemiennie, 45-50 razy na minutę
• Regulowana wiązka może być skierowana w pionie i poziomie - 0-20° w pionie, ±20° w poziomie
• Znacząco obniż koszty konserwacji i wymiany lamp dzięki trwałej technologii LED — średnia żywotność LED wynosi 56 000 godzin w warunkach intensywnego natężenia i ponad 100 000 godzin w rzeczywistych warunkach pracy
• System zarządzania energią (EMS) zaprojektowany z myślą o niezawodnej wydajności, monitoruje i dostosowuje jasność do warunków otoczenia, zapewniając stałą pracę i długą żywotność w trudnych warunkach
• Ponad 7 dni autonomicznej pracy (nie wymaga ładowania słonecznego), możliwość rozbudowy do 40 dni
• Ponad 15 lat pracy na baterii

KLUCZOWE CECHY

• Ostre przejście kolorów
• Kontrolowane pozycjonowanie
• Elementy optyczne wymieniane przez użytkownika
• Odporny na korozję

ZGODNOŚĆ

ICAO, załącznik 14, tom I, wydanie szóste z 2013 r., punkty 5.3.5.28 – 5.3.5.40, rysunek A2-23 dodatek 1, 2.1.1

STUDIO PROJEKTOWE