Dom ProduktyŚwiatło przeszkodowe w wieży

ICAO Cast Aluminium Zasilany energią słoneczną Red Beacon Light Zintegrowana konstrukcja

ICAO Cast Aluminium Zasilany energią słoneczną Red Beacon Light Zintegrowana konstrukcja

  • ICAO Cast Aluminium Zasilany energią słoneczną Red Beacon Light Zintegrowana konstrukcja
ICAO Cast Aluminium Zasilany energią słoneczną Red Beacon Light Zintegrowana konstrukcja
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Shaanxi, Chiny
Nazwa handlowa: WelandSignal
Orzecznictwo: ROHS, CE
Numer modelu: AFS2500
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1 szt
Cena: USD$249-269
Szczegóły pakowania: Każdy ma jeden mały karton i 6 sztuk w jednym dużym kartonie
Czas dostawy: 3-7 dni roboczych
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply: 20000 sztuk / miesiąc
Kontakt
Szczegółowy opis produktu
Źródło światła: super jasna dioda LED Kolor: Czerwony, zielony, żółty, niebieski, biały
MATERIAŁ: Poliwęglan, odporność na wstrząsy, ochrona przed promieniowaniem UV, ochrona przed solą i kurzem Materiał bazowy: Odlew aluminiowy
Tryb pracy: Miga, świeci stale Intensywność szczytowa: 2500 cd średnia intensywność
Wodoodporny: IP68 Panel słoneczny: Panel słoneczny o mocy 7 W * 4 szt.
Bateria: Bateria litowa LifePO4 12.8V20AH montowanie: Tylko 4 szt. śrub
Gwarancja: 3 lata OEM: kolor, częstotliwość migania, logo, projekt kartonu
Standard: FAA, oświetlenie przeszkodowe średniej intensywności ICAO Wniosek: wieża, komin, wysokie budynki, obszar oświetlenia przeszkód lotniczych mostu
High Light:

ICAO Solar Powered Red Beacon Light

,

Solar Powered Red Beacon Light Odlew aluminiowy

,

ICAO Tower Beacon Light

Czerwone światło ostrzegawcze ICAO Medium Intensity Obstruction dla wieży sprawia, że ​​jest to samodzielna i prawie beztroska oprawa oświetleniowa do obszarów oświetlonych przez przeszkody o średniej intensywności.Lotnicza lampa ostrzegawcza składa się z trzech części: lampy, pojemnika na baterie i panelu słonecznego.Kiedy światła i panele słoneczne.Wytrzymała konstrukcja korpusu i powłoka powierzchni zapewniają dobrą ochronę przed rozpraszaniem.Wyposażony w wysokowydajny akumulator, AFS2500 może zasilać światła nawet przez 20 dni w pochmurne i deszczowe dni.Akumulatory można również łatwo znaleźć w dowolnym miejscu.Czerwona lampka ostrzegawcza AFS2500 o średniej intensywności przeszkodzenia działa w trybie migania, podczas gdy ICAO wymaga stabilizacji światła o niskiej intensywności.Jednak w każdym przypadku AFS2500 może stanowić alternatywę dla niektórych specjalnych potrzeb.

 

 

 

SPECYFIKACJA

 

 

Czerwone światło ostrzegawcze ICAO o średniej intensywności przeszkody dla wieży

 

Specyfikacje mechaniczne Specyfikacje mechaniczne

 

Intensywność szczytowa

 

2500 cd

Struktura

Zintegrowana konstrukcja słoneczna

Odstraszacz ptaków w połączeniu z soczewką, która nie jest łatwa do złamania

 

Model pracy

 

Migający/stały włączony Materiał soczewki Poliwęglan

 

Poziom ochrony

 

IP68 Panel słoneczny 7 W * 4 sztuki mono

 

System zarządzania energią (EMS)

 

Inteligentny mikroprocesor Akumulator Akumulator 12.8V20AH LiFePO4

 

Temperatura

 

-45 ℃ ~ 70 ℃ Funkcja Opcjonalna Synchronizacja

 

Ciągłe godziny pracy

250 godzin Montowanie 4 śruby M6 do montażu

 

Automatyczne sterowanie oświetleniem (ALC)

 

Automatyczne włączanie w nocy i wyłączanie w ciągu dnia Usługa OEM

Kolor: czerwony, zielony, żółty, niebieski, biały

Częstotliwość migania

 

 

NOTATKA:

  • Całoroczna, nieograniczona ekspozycja na słońce ma kluczowe znaczenie dla długoterminowej wydajności.Klosz radykalnie zmniejsza zdolność światła do ładowania baterii.
  • Podczas przechowywania należy ładować co 3 miesiące.

 

KLUCZOWE CECHY

 

OSZCZĘDZANIE ENERGII

  • Czerwone światło ostrzegawcze ICAO o średniej intensywności przeszkody dla wieżymoże współpracować z panelami słonecznymi i bateriami, aby zapewnić niskie zużycie energii.
  • Ładuje się w prawie każdych warunkach pogodowych i do 200 godzin pracy.
  • Ponad 60% oszczędności w porównaniu z tradycyjnymi typami.Nie są wymagane żadne kable ani infrastruktura elektryczna, a laboratorium oszczędza również dzięki temu, że nie trzeba wnosić ciężkich na górę.

 

NOWOCZESNE MATERIAŁY I TECHNOLOGIE

  • Co roku aktualizujemy główne komponenty wraz z szybkim rozwojem paneli słonecznych, baterii i diod LED.
  • Zawsze jesteśmy na bieżąco.

 

NIEZAWODNY

  • Opatentowana kopuła chroni panel słoneczny, jednocześnie poprawiając wydajność, zrzuca śnieg.
  • Regulacja automatycznie włącza się o zmierzchu i wyłącza o świcie.


 

ICAO Cast Aluminium Zasilany energią słoneczną Red Beacon Light Zintegrowana konstrukcja 0

 

ROZMIAR (mm)

 

ICAO Cast Aluminium Zasilany energią słoneczną Red Beacon Light Zintegrowana konstrukcja 1

STANDARDY

Schemat konfiguracji świateł przeszkodowych w lotnictwie na wieży

Wieża jest również zdefiniowana jako wieżowiec i powinna być również wyposażona w światła przeszkodowe lotnicze, aby ostrzegać samolot, więc światła przeszkodowe w lotnictwie powinny być zgodne z chińskim certyfikatem lotnictwa cywilnego (CAAC), międzynarodowym certyfikatem lotnictwa cywilnego (ICAO) i Certyfikat Lotnictwa Cywilnego Stanów Zjednoczonych (FAA).Wysokość montażu H wieży można ustawić zgodnie z następującymi ustawieniami wysokości: Normy odniesienia: CAAC, ICAO, FAAMH5001-2013>

ICAO Cast Aluminium Zasilany energią słoneczną Red Beacon Light Zintegrowana konstrukcja 2

 

  • H≤ 30-metrowa górna część wieży ustawia światło przeszkodowe w lotnictwie o niskim natężeniu światła;
  • 30 metrów H ≤ 45 metrów na szczycie wieży ustaw podwójne światło przeszkód lotniczych o niskim natężeniu światła;
  • 45 metrów H ≤ 90 metrów na szczycie wieży ustaw światło przeszkodowe o średnim natężeniu światła, ustaw światło przeszkodowe o niskim natężeniu światła na jego wysokości 1/2
  • 90 metrów H ≤ 150 metrów na szczycie wieży ustaw światło przeszkodowe o średnim natężeniu typu A, na wysokości 2/3 i 1/3 Ustaw światła przeszkodowe o niskim natężeniu światła lub światła przeszkodowe o średnim natężeniu światła
  • H≥ 150 metrów na szczycie wieży i rozstawie 75-105 metrów w przekroju warstwowym ustawić światła przeszkodowe lotnicze o dużym natężeniu światła, w przeszkodach lotniczych o dużym natężeniu między warstwami światło przeszkodowe o średnim natężeniu światła Uwaga : Lotnicze światło przeszkodowe o średnim natężeniu światła typu A jest używane w dzień, a światło przeszkodowe o średnim natężeniu światła typu B jest używane tylko w nocy.

 

ICAO Cast Aluminium Zasilany energią słoneczną Red Beacon Light Zintegrowana konstrukcja 3

 

 

Szczegóły kontaktu
Shaanxi Weland Signal Technology Co.Ltd

Osoba kontaktowa: sales

Tel: +8615515765508

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)

Inne produkty

KONTAKT

Adres fabryczne:Zaawansowany technologicznie park przemysłowy, miasto Xianyang, prowincja SHAANXI, Chiny.