Dom ProduktyŚwiatło przeszkodowe w wieży

L-864 Latające światła przeszkodowe o średniej intensywności z poliwęglanu

L-864 Latające światła przeszkodowe o średniej intensywności z poliwęglanu

  • L-864 Latające światła przeszkodowe o średniej intensywności z poliwęglanu
L-864 Latające światła przeszkodowe o średniej intensywności z poliwęglanu
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Shaanxi, Chiny
Nazwa handlowa: WelandSignal
Orzecznictwo: ROHS,CE
Numer modelu: OM2BS
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1 szt
Cena: USD$299
Szczegóły pakowania: Każdy ma jeden mały karton i 6 sztuk w jednym dużym kartonie
Czas dostawy: 3-7 dni roboczych
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply: 20000 sztuk / miesiąc
Kontakt
Szczegółowy opis produktu
Źródło światła: super jasna dioda LED o średniej intensywności Kolor: Czerwony, zielony, żółty, niebieski, biały
Standard: Załącznik 14 ICAO, wydanie 4, lipiec 2004 r. Średnia intensywność ICAO, dostosowana MATERIAŁ: Poliwęglan, odporność na wstrząsy, ochrona przed promieniowaniem UV, ochrona przed solą i kurzem
Więcej funkcji: Synchronizacja, system alarmowy awarii Intensywność szczytowa: 2500 cd średnia intensywność
Wodoodporny: IP67 Panel słoneczny: Mono o wysokiej wydajności
Bateria opcjonalna: Akumulator AGM, ŻEL, LIFEPO4 Synchronizacja GPS: Opcjonalny GPS umożliwia jednoczesne miganie co najmniej dwóch świateł
OEM: kolor, częstotliwość migania, logo, projekt kartonu Wniosek: wieża, komin, wysokie budynki, obszar oświetlenia przeszkód lotniczych mostu
High Light:

L-864 Światła przeszkodowe o średniej intensywności

,

światła przeszkodowe w lotnictwie Poliwęglan

,

światło przeszkodowe z poliwęglanu L-864

L-864 LED Light Based Red Medium Intensity Beacon, diodowy LED Dialight L-864 o średniej intensywności wykorzystuje najnowocześniejszą konstrukcję optyczną, aby umożliwić najbardziej kompaktowe, wydajne, zgodne z FAA urządzenie L-864.Chociaż łatwo jest podłączyć go do istniejących jednostek, jego wytrzymała konstrukcja o niskim poborze mocy zapewnia lata bezobsługowości (w tym 5-letnią gwarancję wydajności).L-864 ma wyjątkowo niskie zakłócenia RF, co czyni go idealnym do trudnych środowisk, w tym do „gorących” wież AM.Wersja na podczerwień (IR) poprawia widoczność przez gogle noktowizyjne (NVG).*

 

SPECYFIKACJA

 

 

L-864 LED Oparty na czerwonej lampie ostrzegawczej o średniej intensywności

 

Specyfikacje mechaniczne Parametry elektryczne

 

Intensywność szczytowa

 

2500 cd Materiał soczewki Poliwęglan

 

Model pracy

 

Stały/migający/włączony wyłączony kontrolowany za pomocą przełącznika wewnątrz Akumulator Opcja AGM, ŻEL, bateria litowa

 

Poziom ochrony

 

IP67 Panel słoneczny wydajność monokrystaliczna 18%

 

PROWADZONY

 

Super jasne diody o średniej intensywności Funkcja Opcjonalna Synchronizacja

 

Temperatura

 

-45 ℃ ~ 70 ℃ Montowanie 4 śruby M6

 

Automatyczne sterowanie oświetleniem (ALC)

 

Automatyczne włączanie w nocy i wyłączanie w ciągu dnia Usługa OEM

Kolor: czerwony, zielony, żółty, niebieski, biały

Częstotliwość migania

 

L-864 Latające światła przeszkodowe o średniej intensywności z poliwęglanu 0

 

KLUCZOWE CECHY

 

OSZCZĘDZANIE ENERGII

  • Światła przeszkodowe mogą działać z panelami słonecznymi i bateriami, aby zapewnić niskie zużycie energii.
  • Ładuje się w prawie każdych warunkach pogodowych i do 200 godzin pracy.
  • Ponad 60% oszczędności w porównaniu z tradycyjnymi typami.Nie są wymagane żadne kable ani infrastruktura elektryczna, a laboratorium oszczędza również dzięki temu, że nie trzeba wnosić ciężkich na górę.

 

NOWOCZESNE MATERIAŁY I TECHNOLOGIE

  • Co roku aktualizujemy główne komponenty wraz z szybkim rozwojem paneli słonecznych, baterii i diod LED.
  • Zawsze jesteśmy na bieżąco.

 

NIEZAWODNY

  • Zaprojektowany, aby spełniać normy dotyczące przeszkód FAA i ICAO
  • Regulacja automatycznie włącza się o zmierzchu i wyłącza o świcie.

 

ROZMIAR (mm)

L-864 Latające światła przeszkodowe o średniej intensywności z poliwęglanu 1

 

ZGODNE Z

Nr AC FAA: 150/5345-43FAA
Załącznik 14 ICAO, wydanie 4, lipiec 2004 r.
Podręcznik projektowania lotnisk ICAO, rozdział 18

 

 

STANDARDY

Schemat konfiguracji świateł przeszkodowych w lotnictwie wieżowców
Światła przeszkodowe ustawione przy wieżowcach i zespołach budynków powinny być w stanie widzieć zarys obiektu ze wszystkich kierunków, a kierunek poziomy może również odnosić się do świateł szlabanów ustawionych w odległości około 45 metrów i ogólnego w górnej części budynku należy zamontować światła przeszkodowe, a wysokość montażu H liczona jest od podłoża poziomego.Normy referencyjne: CAAC, ICAO, FAA MH/T6012-2015, MH5001-2013

OM2K SOLAR LED Tall Building Medium Intensity Aviation Obstruction Lights 2

  • Gdy h ≤ 45 m, podwójne światło przeszkód lotniczych o niskim natężeniu światła lub światło przeszkód lotniczych o niskim natężeniu światła należy ustawić na górze
  • Gdy 45 < h < 105 m, światło przeszkodowe o średnim natężeniu światła typu B należy ustawić na górze, a światło przeszkodowe o niskim natężeniu światła należy ustawić na 1/2 jego wysokości
  • Gdy 105 ≤ h < 150m, typ o średnim natężeniu światła, lotnicze światło przeszkodowe powinno być ustawione na górze, a przeszkodowe światło lotnicze o niskim natężeniu powinno być ustawione na 1/2 jego wysokości
  • Lotnicze lampy przeszkodowe o wysokim natężeniu światła należy ustawić w górnej części H ≥ 150 m i w odstępach 75-105 m, a lotnicze lampy przeszkodowe o średnim natężeniu światła należy ustawić między warstwami lotniczych świateł przeszkodowych o wysokim natężeniu światła

 

 

 

 

Szczegóły kontaktu
Shaanxi Weland Signal Technology Co.Ltd

Osoba kontaktowa: sales

Tel: +8615515765508

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)

Inne produkty

KONTAKT

Adres fabryczne:Zaawansowany technologicznie park przemysłowy, miasto Xianyang, prowincja SHAANXI, Chiny.